タイプ
ボディー形状 1+2ドア 5ドア
グレード名 RA RG RG-4S RX LoFt RT RV FG FX FT
車両型式 (2WD)スズキE-CT21S(4WD)スズキE-CV21S
トランスミッション(機種記号)
5速マニュアル WRAF-3 【WRAF-A3】 WRGF-3 【WRGF-A3】
<WRGF-R3> 【WRGF-RA3】

WRXF-3 【WRXF-A3】 WRXF-SL3 【WRXF-SLA3】 WRTF-3 【WRTF-A3】 WRVF-3 【WRVF-A3】 WFGF-3 【WFGF-A3】 WFXF-3 【WFXF-A3】 WFTF-3 【WFTF-A3】
3速オートマチック
WRGL-3 【WRGL-A3】
<WRGL-R3> 【WRGL-RA3】

WRXL-3 【WRXL-A3】 WRXL-SL3 【WRXL-SLA3】 WRTL-3 【WRTL-A3】 WRVL-3 【WRVL-A3】 WFGL-3 【WFGL-A3】 WFXL-3 【WFXL-A3】 WFTL-3 【WFTL-A3】
フルタイム4WD 5速マニュアル

WRGJ-S3 【WRGJ-SA3】

WRTJ-3 【WRTJ-A3】 WRVJ-3 【WRVJ-A3】
WFXJ-3 【WFXJ-A3】 WFTJ-3 【WFTJ-A3】
フルタイム4WD 3速オートマチック

WRGR-S3 【WRGR-SA3】

WRTR-3 【WRTR-A3】 WRVR-3 【WRVR-A3】
WFXR-3 【WFXR-A3】 WFTR-3 【WFTR-A3】
寸法・重量
全長(mm) 3,295
全幅(mm) 1,395
全高(mm) 1,650 1,650 <1,690> (2WD) 1,690 (4WD) 1,695 1,650 (2WD) 1,690 (4WD) 1,695
室内寸法 長さ(mm) 1,685
幅(mm) 1,180
高さ(mm) 1,315 1,260 1,315
ホイールベース(mm) 2,335
トレッド 前(mm) 1,220
後(mm) (2WD) 1,210 (4WD) 1,200
最低地上高(mm) 140 (2WD) 140 (4WD) 145 140 (2WD) 140 (4WD) 145
車両重量(kg) 720 730 <740> [740 <750>] 《790》{800} 740 [750] 760 [770] 750 [760]《800》 {810} 750 [760]《800》{810} 740 [750] 750 [760]《800》{810} 760 [770]《810》{820}
乗車定員(名) 4
性能
燃料消費率(km/l) 10・15モード燃費
(運輸省審査値)
21.0 21.0 [17.0] 《18.6》 {16.2} 21.0 [17.0] 21.0 [17.0] 18.6 [16.6] 《18.6》 {15.4} 18.6 [16.6] 《18.6》 {15.4} 21.0 [17.0] 21.0 [17.0] 《18.6》 {16.2} 18.6 [16.6] 《18.6》 {15.4}
60km/h時
定地走行燃費
(運輸省届出値)
29.3 29.3 [23.0] 《27.3》 {21.0} 29.3 [23.0] 29.3 [23.0] 30.5 [26.0] 《28.5》 {22.0} 30.5 [26.0] 《28.5》 {22.0} 29.3 [23.0] 29.3 [23.0] 《27.3》 {21.0} 30.5 [26.0] 《28.5》 {22.0}
最小回転半径(m) 4.6
エンジン
型式 F6A型水冷直列3気筒 F6A型水冷直列3気筒
インタークーラーターボ
F6A型水冷直列3気筒 F6A型水冷直列3気筒
インタークーラーターボ
弁機構 SOHC12バルブ SOHC6バルブ SOHC12バルブ SOHC6バルブ
内径×行程(mm) 65.0 × 66.0 65.0 × 66.0 65.0 × 66.0 65.0 × 66.0
総排気量(cc) 657 657 657 657
圧縮比 10.5 8.1 10.5 8.1
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) EPI(電子制御燃料噴射) EPI(電子制御燃料噴射) EPI(電子制御燃料噴射)
最高出力(PS/rpm)ネット 55/7,500 64/6,000 55/7,500 64/6,000
最大トルク(Kg-m/rpm) 6.1/4,500 10.0/4,000 6.1/4,500 10.0/4,000
燃料タンク容量(l) 30(無鉛ガソリン) 30(無鉛ガソリン) 30(無鉛ガソリン) 30(無鉛ガソリン)
ステアリング
歯車形式 ラック&ピニオン
ブレーキ
主ブレーキ形式 ディスク
リーディング・トレーリンング
制動倍力装置 真空倍力式
制動力制御装置 プロポーショニング装置
駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動
懸架装置
懸架方式 マクファーソンストラット式コイルスプリング
I.T.L(アイソレーテッド・トレーリンク゛・リンク)式コイルスプリング
スタビライザー形式(前) トーション・バー式
タイヤ 135SR12 155/65R13 73S 135SR12 155/65R13 73S

●< >内はアルマイトルーフレール装着車、【 】内は運転席SRSエアバッグ装着車、[ ]内は3速オートマチック車、 《 》内は4WD5速マニュアル車、{ }内は4WD3速オートマチック車。
●エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」とはエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同じ条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも約10%程度低い値(自工会調べ)となっています。
●モード走行時における燃料消費率の表示は、順次[10モード]から[10・15モード]に切り替わります。[10・15モード]は都市内高速走行等が加味されているため、同じ車両で測定した場合、[10モード]より平均的には7%程度高い値(自工会調べ)となります。
なお、これらの燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件(気象・道路・車両・運転・整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

タイプ ノンターボ・2WD
5速マニュアル
ノンターボ・2WD
3速オートマチック
ノンターボ・4WD
5速マニュアル
ノンターボ・4WD
3速オートマチック
ターボ・2WD
5速マニュアル
ターボ・2WD
3速オートマチック
ターボ・4WD
5速マニュアル
ターボ・4WD
3速オートマチック
変速比 1速 3.384 2.659 4.300 2.659 3.818 2.727 3.818 2.659
2速 2.055 1.530 2.470 1.530 2.277 1.536 2.277 1.530
3速 1.280 1.000 1.521 1.000 1.521 1.000 1.521 1.000
4速 0.892 - 1.030 - 1.030 - 1.030 -
5速 0.718 - 0.783 - 0.783 - 0.783 -
後退 3.272 2.129 4.000 2.129 3.583 2.222 3.583 2.129
最終減速比 5.941 1次 1.302
2次 4.111
前 5.705
後 4.090
1次 前 1.292
後 3.153
2次 4.411
4.705 1次 1.066
2次 3.944
前 4.705
後 3.363
1次 前 1.075
後 3.153
2次 4.411

このページに掲載されているすべての車両のデータは1996年8月現在のカタログからの抜粋です